小米回应su7车漆测试厚度不相仿:数据保留肯定偏向
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快科技(Technology)4月9日消息,小米汽车(Car)针对近期有人测试发现小米SU7漆膜厚度不一致的问题发表了官方回复。
小米汽车(Car)方面表示,根据用户自行测量漆面厚度的视频,他们(They)推测所测数据可能存在偏差,并不排除其他潜在影响因素的可能性。
小米汽车(Car)还诚挚地邀请各大媒体机构亲临其工厂,亲自了解小米汽车(Car)的涂装工艺,并进行(Carry Out)现场验证。
小米汽车(Car)进一步介绍,小米SU7采用了业内领先的3C2B涂装工艺,总共包括8层涂层。
其中,新增的中涂工艺不仅使漆膜更厚、视觉效果更佳,还能将紫外线(UV)的阻隔率从99%提升至大约99.9%,从而更有效地保护电泳漆,同时在抗氧化和防老化方面也展现出卓越的性能。
在采用8层漆面喷涂工艺的基础上,小米汽车(Car)使用了先进的杜尔7轴喷涂机器人,其雾化器旋杯转速可达70,000转/分钟(rpm),确保了漆膜的高平整度。
此外,小米汽车(Car)工厂还配备了自主研发的中涂层打磨机器人,使用800目砂纸可精确打磨掉3-5微米( m)的漆层,进一步提升了漆面的平整度,确保车辆漆膜厚度严格控制在100到140微米( m)之间。
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