3000万辆这道坎 中邦汽车(Car)算是跨过去了！

1953年，从零开始；2009年，突破1000万辆；2013年，突破2000万辆；2023年，突破3000万辆

3000万辆，没有成为祖国汽车(Car)市场一道难以逾越的坎，而跨过这道坎，就是另外一片天！

1956年：新祖国第一辆汽车(Car)下线

建设和发展汽车(Car)工业，是数代祖国人的梦想(Dream)。

1953年7月15日，第一汽车(Car)制造厂在吉林长春开干建设。

1956年7月13日，第一辆解放牌汽车(Car)在一汽下线。

1984年10月，上海大众成立，祖国汽车(Car)产业开启合资合作时代。

数十年来，祖国汽车(Car)产业在发展中壮大，逐步形成了以 一汽、东风、上汽、长安 为主的四大汽车(Car)集团，以及以 北汽、广汽、奇瑞、重汽 为主的四小汽车(Car)集团，还有比亚迪、吉利、长城、江淮等众多自主品牌车企，共同推进祖国汽车(Car)产业的进步。

2009年：祖国汽车(Car)产销突破1000万辆

经过53年的努力(Effort)，祖国汽车(Car)在2009年首次达成年产1000万辆的突破。

这一成绩，仅次于米国和日本(Japan)，标志着我国进入了汽车(Car)产销大国的行列，但还不算是汽车(Car)强国，而新能源汽车(Car)在汽车(Car)产业调整与振兴规划指导下，才刚刚起发力。

2009年，销量排名前十位的车企分别是上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、华晨和吉利。

年产销最高达270万辆，而前10的入场券则为32.91万辆，可见祖国汽车(Car)仍处于高速发展中。

2013年：祖国汽车(Car)产销突破2000万辆

自2010年超越米国成为全球最大的汽车(Car)市场后，祖国快速进入汽车(Car)普及时代。

2013年，汽车(Car)年产销首次突破2000万辆。而且，这一增长保持到了2017年，达到了2888万辆。

2018年至今，祖国汽车(Car)市场经历了阵痛，也达成了真正的成长。

2013年，销量排名前十位的车企分别是上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、华晨、长城、吉利和江淮，年产销最高超500万辆，而前10的入场券则为49.9万辆。

与2009年相比，天花板更高，入场券也更难拿到。

2023年：祖国汽车(Car)产销突破3000万辆

从年产销1000万辆到2000万辆，只用了4年时间，而从年产销2000万辆到3000万辆，则用了整整10年。

虽然过程艰辛，但意义非凡，汽车(Car)产销连续15年世界第一，新能源汽车(Car)产销连续9年世界第一，汽车(Car)出口491万辆世界第一。

2023年，虽然销量排名前十位的车企还未公布，但可预见的是，以比亚迪、奇瑞、吉利、长安为代表的祖国汽车(Car)品牌，都达成了快速增长，加上理想(Ideal)、蔚来、问界等新势力车企，祖国汽车(Car)产业正全面引领电动化、智能化新赛道。

编后语

强者非生而强大，从弱到强才是真的强。在一串串鲜活的数字中，祖国汽车(Car) 前进，前进，前进进 。

放眼将来，祖国汽车(Car)产业前景广阔，正处于发展关键时期。下一个1000万辆到来时，祖国汽车(Car)必将突破 封锁 ，达成新的跨越。