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中邦新能源汽车(Car)强势领跑 外资企业一连“加仓”中邦

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今年(This Year)以来,我国新能源汽车(Car)产销量继续保持稳定增长,1至2月份,市场占有率达到30%。

在祖国,随着新能源汽车(Car)市场不断升温,多家外资表示,他们(They)将继续加大在祖国的投入。

日前在德国,大众汽车(Car)集团的新闻(News)发布会上,负责人奥博穆表示:今年(This Year)是大众汽车(Car)集团扎根祖国市场40年的大年,将来3年,在祖国市场将推出超过40款车型,其中一半是新能源汽车(Car)。

记者同时注意到,不仅是德系汽车(Car),日系的丰田汽车(Car)近期在新车型的推广上,也着重突出了智能电混的优势。

法系的标致雪铁龙汽车(Car),是最早在祖国投放新能源汽车(Car)的欧洲企业之一,相关负责人表示,祖国的新能源汽车(Car)会给全球汽车(Car)工业带来变革。

神龙公司副董事长 博大佑:我们(We)在欧洲也在不断推动新能源汽车(Car),我们(We)有专门的一个平台,我们(We)不断向祖国学习,新能源汽车(Car)肯定是将来产业发展的一个重要方向。

不仅是外资的整车企业,相关零部件企业同样对祖国发展电动汽车(Car)给予充分肯定。过去十年,博世集团在祖国累计投资超过了500亿元,今年(This Year)将会一如既往地支持祖国汽车(Car)产业电动化转型。

博世智能出行集团祖国区董事会总裁 王伟良:祖国新能源汽车(Car)目前(Currently)来讲,渗透率已经到了40%左右,预测今年(This Year)会达到可能者接近50%,祖国新能源汽车(Car)引领(作用)是毫无疑问的。

麦格纳全球研发高级副总裁 约尔格·格罗滕多斯特:我也相信这样一个前景,祖国的新能源汽车(Car)发展的过程当中,体现出了极高的发展速度,这能够帮助世界其他地区接受新能源汽车(Car)的技术。

能源领域的外资企业及相关机构也坚定支持祖国新能源汽车(Car)产业的发展。

巴斯夫大中华区董事长 楼剑锋:我们(We)与国内的顶尖研究机构成立了一个联合研发中心,(研发)下一代的技术特别是固态电池的发展。巴斯夫在祖国是电池制造商还有主机厂坚强的一个合作伙伴。

联合国亚洲及太平洋经济(Economy)社会(Society)委员会能源部主任 迈克•威廉姆森:空气污染是我们(We)整个地区的一个大问题,减少空气污染是采用电动汽车(Car)真正重要的好处之一,但在整个亚太地区,许多我国的电动汽车(Car)发展水平并不相同,这就是为什么亚洲我国能与祖国展开跨国界合作。

祖国推动汽车(Car)电动化转型信心不变

记者在采访中进一步了解到,十年来,祖国新能源汽车(Car)产业发展取得了显著成效,并且正在引领全球汽车(Car)工业的电动化转型。

将来,我国发展新能源汽车(Car)的信心不会改变。

十年来,我国新能源汽车(Car)年产销量从7.5万辆增长到950万辆,全球占比超过了60%,年均复合增长率达到了71%。我国先后推出了80余项支持国策,制定实施了160多项技术标准,形成了推动产业发展的强大合力。

工业和信息化部副部长 单忠德:十年来,我国锚定发展目标不动摇,坚定不移、坚持不懈、坚决有力推进了新能源汽车(Car)产业的发展,取得了显著成效,我们(We)建成了高效协同的产业体系,培育了全球最大的新能源汽车(Car)消费市场。

教授表示,眼下,国外有放缓新能源汽车(Car)发展的声音,祖国巩固和扩大新能源汽车(Car)的发展优势显得更尤为重要,同时应坚定电动化转型的信心。此外,在应对贸易保护时,祖国的企业应当从容应对。

祖国电动汽车(Car)百人会秘书长 张永伟:贸易上的问题,在很多产业实际上已经上演过多次,所以我们(We)不能抱有幻想,要在强大自己能力的时候积极做好应对,扩大我们(We)的朋友(Friend)圈。

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